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輪胎氣壓指的是輪胎內部空氣的壓強。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

輪胎氣壓檢測范圍

轎車輪胎、卡車輪胎、摩托車輪胎等。

輪胎氣壓檢測項目

充氣壓力、輪胎的胎面磨損情況、輪胎的漏氣情況等。

輪胎氣壓檢測方法

輪胎氣壓的檢測可以通過多種方法進行，包括使用胎壓計手動檢測、通過車輛的胎壓監測系統、目測法等。具體介紹如下：

1、使用胎壓計手動檢測：這是最常見的方法之一，需要準備一個胎壓計，按照以下步驟進行：打開輪胎氣門嘴，將胎壓計的氣門壓緊，讀取指針或數字顯示的氣壓值，并與車輛制造商提供的標準胎壓值進行比較。如果氣壓過低，需要充氣；如果過高，則放氣。

2、通過車輛的胎壓監測系統：許多現代汽車都配備了胎壓監測系統，可以直接在儀表盤上查看每個輪胎的氣壓情況。

3、目測法：通過觀察輪胎的外觀，如輪胎與地面的接觸面積或輪胎的形變程度，可以大致判斷輪胎的氣壓是否正常。例如，如果輪胎花紋塊與地面的接觸數量過多，可能表明胎壓偏低。

輪胎氣壓檢測標準(部分)

HG/T 4403-2012 翻新輪胎氣壓檢查機

QC/T 14-2009 汽車用輪胎氣壓表

CNS 10621-1991 汽車用輪胎氣壓表（計）

ARMY A-A-1724-1981 低氣壓型輪胎氣壓的標準規格

DB44/T 1548-2015 基于輪速的汽車輪胎氣壓監測系統

HG/T 5448-2018 安裝輪胎氣壓監測系統的壓緊式輪胎氣門嘴

ARMY A-A-1731-1981 空氣和液體型輪胎氣壓的標準規格

GB/T 26149-2010 基于胎壓監測模塊的汽車輪胎氣壓監測系統

KS R ISO 21750-2023 道路車輛 結合輪胎氣壓監測增強安全性

ARMY A-A-1732-1981 高壓型用于一般事物輪胎氣壓的標準規格

SAE J2848-2-2011 中重型公路車輛的輪胎氣壓系統維護類型

JT/T 1429-2022 營運車輛輪胎氣壓監測系統技術要求和試驗方法

暫未查詢到更多檢測標準歡迎聯系我們的檢測工程師咨詢。

輪胎氣壓檢測流程

1、溝通需求(在線或電話咨詢);

2、寄樣(郵寄樣品支持上門取樣);

3、初檢(根據客戶需求確定具體檢測項目);

4、報價(根據檢測的復雜程度進行報價);

5、簽約(雙方確定--簽訂保密協議);

6、完成實驗(出具檢測報告，售后服務)。

檢測報告作用

1、為產品提供進出口服務。

2、為相關的研究論文提供數據。

3、控制產品品質，降低產品成本。

4、根據檢測報告的數據，改進產品質量。

5、協助公檢法部門對樣品質量進行檢測或成分化驗。

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